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今天我们聊个专门旨兴致的话题:为啥藏区的喇嘛们王人爱开丰田自豪?
是信仰加抓照旧另有奥妙?
有东说念主说丰田是毒头牌,跟牦牛相似皮实耐操,藏族东说念主民当然可爱;也有东说念主说是因为丰田质地好,高原上开不坏,但确实是这么吗?
我们今天就来扒一扒!
先说说这著作里提到的楚布寺那辆被供起来的LC80,十七世噶玛巴的座驾。
这画面,说真话,冲击力如实强。
一辆车,从交通器具造成了信仰图腾,这背后体现的是藏区迥殊的地形和文化。
你念念啊,在平均海拔4000米以上的场所,路况差,征象恶劣,一辆可靠的车比什么王人紧要。
这可不是我胡扯,数据露出,西藏地区的路况复杂进度远超内地,非铺装路面占比高,好多场所致使惟有季节性通说念。
这种情况下,皮实耐造的越野车当然成了首选。
著作里提到拉萨的二手车市集就像丰田车展,左手自豪右手陆巡。
这施展了什么?
施展丰田的保值率高啊!
举个例子,我一个一又友在拉萨开了家修车铺,他跟我说,五年车龄的自豪,只消没啥大谬误,转手价还能卖到新车价的六七成。
这在其他地区最新第四色网站,你念念王人别念念。
为啥?
还不是因为西藏的迥殊环境,让丰田的可靠性上风体现得长篇大论!
再来说说这“车到山前必有路,有路必有丰田车”的告白语。
这句告白语在西藏可不是一句空论。
你念念,在那种场所,车坏了,可不是闹着玩的。
我之前看过一个记录片,讲的是一支科考队进藏,路上车子抛锚,差点就回不来了。
自后照旧靠着藏民的匡助,用一辆老款的陆巡把他们拖了出来。
从那以后,我就对丰田的可靠性有了更潜入的意识。
著作里还提到一个细节,说喇嘛们买车付款极度阴寒,何况专挑自豪和陆巡。
这其实也反馈了藏族东说念主民的耗尽不雅念。
他们更夺目实用性和耐用性,而不是那些花里胡梢的功能。
就像我一个藏族一又友说的,他们买车就图个宽心,开个十年八年无谓修,这才叫值!
虽然,也不是说丰田就绰有余裕。
网上也有不少对于丰田的吐槽,比如竖立低,内饰节略,科技感不及等等。
但这些在藏区似乎王人不是问题。
你念念啊,在那种环境下,你还要啥花里胡梢的竖立?
能把你安全送到盘算推算地才是最紧要的!
有东说念主说,喇嘛开自豪是身份的象征。
我倒合计没那么复杂。
就像著作里说的,曩昔地位高的喇嘛外出坐肩舆,当今坐越野车,这是一种期间的变迁。
何况,在藏区,好多寺庙王人在偏远的山区,一辆性能好的越野车,不仅能便捷出行,还能在迫切情况下提供匡助。
还有东说念主说,丰田的车标像毒头,藏族东说念主民可爱牦牛,是以也可爱丰田。
这说法有点意旨兴致,但也仅仅个打妙语。
实在的原因,照旧丰田的可靠性和实用性,降服了藏族东说念主民的心。
那曲拉姆的故事也很专门旨兴致,一个村子家家户户王人开自豪,致使成婚王人用自豪当婚车。
这施展丰田依然融入到了藏族东说念主民的糊口中,成为了一种文化标记。
艳母在线观看临了,我念念问问诸位不雅众老爷,你们合计喇嘛们为啥王人爱开丰田自豪?
是信仰,是实用,照旧另有原因?
你们怎么看呢?
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